વિજ્ and ાન અને તકનીકીના સતત વિકાસ સાથે, વૃદ્ધો અને અપંગોની જીવનની ગુણવત્તામાં કેવી રીતે સુધારો કરવો તે એક મહત્વપૂર્ણ સંશોધન વિષય બની જાય છે. મેન્યુઅલ વ્હીલચેરનો ઉપયોગ સેંકડો વર્ષોથી કરવામાં આવે છે અને ગતિશીલતાની સમસ્યાવાળા લોકોને સહાય કરવા માટે હોસ્પિટલો, શોપિંગ મોલ્સ અને ઘરોમાં એક મહત્વપૂર્ણ સાધન તરીકે સેવા આપી છે. હાલમાં, મોટાભાગની હાલની ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેર્સ જોયસ્ટિક્સ અને હેડ ટ્રે દ્વારા સંપર્ક કરે છે, જેનાથી વપરાશકર્તાઓને વ્હીલચેર્સનો ઉપયોગ કરવો સરળ બનાવે છે, પરંતુ વૃદ્ધો કે જેઓ ખાસ કરીને નબળા છે, અથવા કેટલાક ખૂબ લકવાગ્રસ્ત અપંગ લોકો જોયસ્ટિક્સનો ઉપયોગ કરી શકતા નથી, જે ખૂબ મુશ્કેલી લાવે છે તેમના જીવન માટે.
માનવ પ્રવૃત્તિઓની માન્યતા વિવિધ વાતાવરણમાં વપરાશકર્તાઓ માટે ઇન્ટરેક્ટિવ સેવાઓ પ્રદાન કરી શકે છે, માન્યતા માટે વિવિધ સંવેદનાત્મક સંસાધનોનો ઉપયોગ કરી શકે છે અને આખરે વપરાશકર્તાઓને લાભ આપી શકે છે. હાલમાં, આઇ-ડ્રાઇવ ટેક્નોલ, જી, એટોમ 106 સિસ્ટમ, વગેરે જેવી વિવિધ બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણ સિસ્ટમ્સ શરૂ કરવામાં આવી છે, અને બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણ સિસ્ટમ સિગ્નલ આપવા માટે, નિયંત્રણ મોડ્યુલ અને સેન્સર દ્વારા વપરાશકર્તાના માથા અથવા હાવભાવની સંવેદના આપે છે, વ્હીલચેરને નિયંત્રિત કરે છે. આગળ, પાછળ, ડાબે, જમણો વળાંક, રોકો. જો તે અવરોધોનો સામનો કરે છે, તો તે વિશિષ્ટ સંકેતો અને એલાર્મ બચાવને ટ્રિગર કરી શકે છે.
ટ્રે એરે ક્યાં તો નિકટતા સ્વીચો સાથે ઉપલબ્ધ છે:
કેપેસિટીવ સેન્સરનો ઉપયોગ objects બ્જેક્ટ્સ અથવા શરીરની હાજરી શોધવા માટે થાય છે અને મર્યાદિત તાકાત ટ્રિગર સંકેતોવાળા વપરાશકર્તાઓને મદદ કરી શકે છે. આ પ્રકારના સેન્સર બિન-વાહક પદાર્થોને શોધવા માટે રચાયેલ છે અને સામાન્ય રીતે આઇ-ડ્રાઇવ ટેક્નોલ, જી, એટોમ 106 સિસ્ટમોમાં વપરાય છે.
નિકટતા સેન્સર ઇન્સ્ટોલ કરવું સરળ હોવાથી, તે સામાન્ય રીતે ટ્રે, ગાદી, ઓશિકાઓ અને આર્મરેસ્ટ્સ જેવા સ્માર્ટ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીલચેરમાં ક્યાંય પણ ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે, વપરાશકર્તાને મહત્તમ ચળવળ અને સુરક્ષાની સ્વતંત્રતા આપે છે.
ભલામણ કરેલ લેનબાઓ સેન્સર
સીઇ 34 સિરીઝ કેપેસિટીવ નિકટતા સેન્સર
Respution ઉચ્ચ પ્રતિસાદ આવર્તન, ઝડપી પ્રતિસાદ ગતિ, 100 હર્ટ્ઝ સુધીની આવર્તન;
Dists વિવિધ પ્રકારના શોધ અંતર નોબ દ્વારા ગોઠવી શકાય છે;
◆ ઉચ્ચ તપાસની ચોકસાઈ;
◆ મજબૂત એન્ટી-ઇએમસી દખલ ક્ષમતા.
Rior પુનરાવર્તન ભૂલ ≤3%, ઉચ્ચ તપાસની ચોકસાઈ;
Metal ધાતુ અને બિન-ધાતુ બંને પદાર્થો શોધી શકે છે, વધુ વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે;
ઉત્પાદન -પસંદગી
આંશિક નંબર | ||
Nપન | NO | સીઇ 34sn10dno |
Nપન | NC | સીઇ 34SN10DNC |
પી.એન.પી. | NO | સીઇ 34 એસએન 10 ડીપીઓ |
પી.એન.પી. | NC | સીઇ 34 એસએન 10 ડીપીસી |
તકનિકી વિશેષણો | ||
Ingતરતું | ફ્લશ | |
રેટેડ અંતર [સ્ન] | 10 મીમી (એડજસ્ટેબલ) | |
ખાતરીપૂર્વક અંતર [સા] | 0… 8 મીમી | |
પરિમાણ | 20*50*10 મીમી | |
ઉત્પાદન | નંબર/એનસી (ભાગ નંબર પર આધાર રાખે છે) | |
પુરવઠા વોલ્ટેજ | 10… 30 વીડીસી | |
માનક લક્ષ્યાંક | ફે 34*34*1 ટી | |
સ્વીચ-પોઇન્ટ ડ્રિફ્ટ્સ [%/એસઆર] | ± ± 20% | |
હિસ્ટ્રેસિસ રેંજ [%/એસઆર] | 3… 20% | |
પુનરાવર્તન ચોકસાઈ [આર] | %% | |
ભાર પ્રવાહ | K200ma | |
અવશેષ વોલ્ટેજ | .52.5 વી | |
વપરાશ | M 15ma | |
સરકીટ રક્ષણ | Reલટું ધ્રુવીય રક્ષણ | |
ઉપસંહાર | પીળી લીડ | |
આજુબાજુનું તાપમાન | -10 ℃… 55 ℃ | |
આસપાસના ભેજ | 35-95%આરએચ | |
સ્વિચિંગ ફ્રીક્વન્સી [એફ] | 30 હર્ટ્ઝ | |
વોલ્ટેજનો સામનો કરવો | 1000 વી/એસી 50/60 હર્ટ્ઝ 60 એસ | |
ઇન્સ્યુલેશન પ્રતિકાર | ≥50mΩ (500VDC) | |
કંપન -પ્રતિકાર | 10… 50 હર્ટ્ઝ (1.5 મીમી) | |
રક્ષણનું ડિગ્રી | આઇપી 67 | |
આવાસન સામગ્રી | પી.બી.ટી. | |
અનુરોધિત પ્રકાર | 2 એમ પીવીસી કેબલ |
પોસ્ટ સમય: સપ્ટે -12-2023