Naarmate elektrische voertuigen steeds vaker worden gebruikt, is de angst voor een te kleine actieradius een belangrijk aandachtspunt geworden voor de industrie. In vergelijking met snelladen met gelijkstroom (DC), dat doorgaans 30 tot 60 minuten duurt, verkort de accuwisselmodus de oplaadtijd tot minder dan 5 minuten, wat de gebruikerservaring aanzienlijk verbetert. Dit wordt ondersteund door een zeer betrouwbaar en nauwkeurig automatisch positioneringssysteem, waarbij inductieve sensoren zonder demping als de kern van de positionering fungeren.
Het proces van het wisselen van batterijen stelt strenge technische eisen aan sensoren op meerdere vlakken:
•Metaaldiversiteit:Vanwege de uiteenlopende ontwerpspecificaties en prijsklassen van verschillende voertuigmodellen worden accubehuizingen van diverse materialen gemaakt. Inductieve sensoren kunnen last hebben van "instabiliteit over lange afstand" of "valse triggering over korte afstand" als gevolg van variërende dempingscoëfficiënten.
•Sterke milieubestendigheidVoertuigchassis raken vaak vervuild door modderig water en ijs; in noordelijke winters met lage temperaturen moeten sensoren voldoen aan beschermingsnormen van IP67 of hoger om een stabiele werking binnen het gespecificeerde temperatuurbereik te garanderen.
•Sterke immuniteit tegen magnetische veldenIn wisselstations ondergaan krachtige laders en servomotoren frequent start-stopcycli, waardoor EMC-prestaties een cruciale factor zijn bij het bepalen van het risico op systeemuitval.
•Lange levensduur:Met meer dan 1000 batterijwissels per station per dag tijdens piekperioden, moeten sensoren een uitstekende duurzaamheid hebben voor een langdurige werking.
De Factor One inductieve sensor biedt een effectieve oplossing voor deze uitdagingen.
Niet-verzwakking, gedefinieerd door een coëfficiënt K≈1, zorgt ervoor dat de sensor een vrijwel uniforme detectieafstand behoudt bij diverse metalen, waaronder ijzer, roestvrij staal, koper en aluminium. Dit elimineert de noodzaak voor herhaalde aanpassingen van de installatiepositie voor verschillende voertuigmodellen, waardoor één enkel verwisselbaar kanaal geschikt is voor meerdere chassisconfiguraties, zoals sedans en SUV's.
Dankzij een extreem lage verzwakkingscoëfficiënt bereikt de sensor een aanzienlijk groter detectiebereik, waardoor stabielere triggersignalen met een groter bereik binnen een vaste installatieruimte worden gegenereerd. Dit zorgt voor een verbeterde mechanische tolerantie voor shuttlevoertuigen en batterijpallets.
De Factor One inductieve sensor
• Detectie zonder verzwakking: De verzwakkingscoëfficiënt voor verschillende metalen is ongeveer 1.
• Sterke anti-interferentiecapaciteit: Het apparaat doorstaat EMC-omgevingstests en is bestand tegen sterke magnetische veldinterferentie.
• Verbeterde afstandsdetectie: Het apparaat heeft een grotere detectieafstand, waardoor flexibele installatie, positionering en doelcontrole eenvoudiger zijn.
• Breed toepassingsgebied: Het ondersteunt de detectie van diverse metalen materialen en voldoet daarmee aan de behoeften van verschillende industriële scenario's.
| Seriemodel | LR12XB | LR18XB | LR30XB |
| Nominale afstand | 4 mm | 8 mm | 15 mm |
| Standaarddoel | Fe 12*12*1t | Fe 24*24*1t | Fe 45*45*1t500Hz |
| Schakelfrequentie | 1000Hz | 800Hz | 500Hz |
| Montage | Doorspoelen | ||
| Voedingsspanning | 10-30VDC | ||
| Herhaalnauwkeurigheid | ≤5% | ||
| Antimagnetische veldinterferentie | 100mT | ||
| Temperatuurverschuiving | ≤15% | ||
| Hysteresebereik [%/Sr] | 3.20% | ||
| Huidig verbruik | ≤15mA | ||
| Restspanning | ≤2V | ||
| Bijzondere kenmerken | Factor 1 (verzwakking van ijzer, koper, aluminium en roestvrij staal < ±10%) | ||
| Circuitbeveiliging | Kortsluiting, overbelasting, omgekeerde polariteit | ||
| Uitgangsindicator | Gele LED | ||
| Omgevingstemperatuur | -40~70°C | ||
| Omgevingsvochtigheid | 35...95% RV | ||
| Beschermingsgraad | IP67 | ||
| Verbindingsweg | 2m PVC-kabel | ||
| Bouwmateriaal | Nikkel-koperlegering | ||
Toepassing van de Factor One inductieve sensor in accuwisselstations
Detectie van de positie van de chassisaccu
Batterijdetectie op laadplatformen
Bouw samen een efficiënt, veilig en intelligent accuwisselsysteem.
De Factor One inductieve sensorHet systeem kan ook perfect samenwerken met andere Lanbao-producten om gezamenlijk een efficiënt, veilig en intelligent accuwisselsysteem te bouwen, waardoor zowel de veiligheid als de efficiëntie van accuwisselstations aanzienlijk worden verbeterd.
Detectie van toegang tot en positie van voertuigen in het magazijn — PTE-PM5 foto-elektrische sensor
RGV-bedrijfsveiligheidsdetectie — SFG-veiligheidslichtgordijn
Detectie van de positie van de vorktandbatterij — PSE-YC35, PST-TM2 foto-elektrische sensoren
Detectie van de hef-/bedieningspositie van de heftruck — LR12X verbeterde inductieve sensor voor lange afstand
Batterijcompartiment Batterijaanwezigheidsdetectie — LR18X verbeterde inductieve sensor voor lange afstand
Door de voortdurende ontwikkeling van technologieën in het energieaanvullingssysteem voor elektrische voertuigen en de steeds breder wordende toepassingsmogelijkheden, zal dit systeem een steeds belangrijkere rol spelen bij het bevorderen van de grootschalige popularisering van het wisselen van accu's en het stimuleren van de hoogwaardige ontwikkeling van de elektrische voertuigenindustrie.
Geplaatst op: 14 januari 2026