Senzorii au devenit din ce în ce mai indispensabili în mașinile moderne de inginerie. Printre aceștia, senzorii de proximitate, renumiți pentru detectarea fără contact, răspunsul rapid și fiabilitatea ridicată, au găsit aplicații pe scară largă în diferite echipamente de mașini de inginerie.
Mașinile de inginerie se referă de obicei la echipamente grele care îndeplinesc sarcini primare în diverse industrii grele, cum ar fi mașini de construcții pentru căi ferate, drumuri, conservarea apei, dezvoltare urbană și apărare; mașini energetice pentru minerit, câmpuri petroliere, energie eoliană și generare de energie; și mașini de inginerie obișnuite în inginerie industrială, inclusiv diferite tipuri de excavatoare, buldozere, concasoare, macarale, role, betoniere, perforatoare și mașini de forat tuneluri. Având în vedere că mașinile de inginerie funcționează adesea în condiții grele, cum ar fi sarcini grele, pătrunderea prafului și impactul brusc, cerințele de performanță structurală pentru senzori sunt excepțional de ridicate.
Unde senzorii de proximitate sunt utilizați în mod obișnuit în mașinile de inginerie
-
Detectarea poziției: Senzorii de proximitate pot detecta cu precizie pozițiile componentelor, cum ar fi pistoanele cilindrilor hidraulici și articulațiile brațelor robotizate, permițând controlul precis al mișcărilor mașinilor de inginerie.
-
Protecție limită:Prin setarea senzorilor de proximitate, raza de operare a utilajelor de inginerie poate fi limitată, împiedicând echipamentul să depășească zona de lucru sigură și evitând astfel accidentele.
-
Diagnosticare defecțiuni:Senzorii de proximitate pot detecta defecțiuni precum uzura și blocarea componentelor mecanice și pot emite prompt semnale de alarmă pentru a facilita întreținerea de către tehnicieni.
-
Protectie de siguranta:Senzorii de proximitate pot detecta personalul sau obstacolele și pot opri rapid funcționarea echipamentului pentru a asigura siguranța operatorilor.
Utilizări tipice ale senzorilor de proximitate pe echipamente mobile de inginerie
Excavator
- Utilizând senzori de înclinare și codificatoare absolute, înclinarea cadrelor superioare și inferioare, precum și a brațului excavatorului, pot fi detectate pentru a preveni deteriorarea.
- Prezența personalului în cabină poate fi detectată prin senzori inductivi, activând dispozitive de protecție de siguranță.
Autobetoniera
Macara
- Senzorii inductivi pot fi utilizați pentru a detecta apropierea vehiculelor sau a pietonilor din apropierea cabinei, deschizând sau închizând automat ușa.
- Senzorii inductivi pot fi utilizați pentru a detecta dacă brațul sau stabilizatoarele telescopice mecanice și-au atins pozițiile limită, prevenind deteriorarea.
Alegerea recomandată de Lanbao: Senzori inductivi de înaltă protecție
-
Protecție IP68, robust și durabil: Rezista în medii dure, ploaie sau soare.
Gamă largă de temperatură, stabilă și fiabilă: funcționează impecabil de la -40°C la 85°C.
Distanță lungă de detectare, sensibilitate ridicată: satisface diverse nevoi de detectare.
Cablu PU, rezistent la coroziune și abraziune: durată de viață mai lungă.
Încapsulare cu rășină, sigură și de încredere: îmbunătățește stabilitatea produsului.
Model | LR12E | LR18E | LR30E | LE40E | ||||
Dimensiuni | M12 | M18 | M30 | 40*40*54mm | ||||
Montare | Culoare | Neîncărcare | Culoare | Neîncărcare | Culoare | Neîncărcare | Culoare | Neîncărcare |
Distanța de detectare | 4mm | 8 mm | 8 mm | 12 mm | 15 mm | 22 mm | 20 mm | 40 mm |
Distanta garantata (Sa) | 0…3,06 mm | 0…6,1 mm | 0…6,1 mm | 0…9,2 mm | 0…11,5 mm | 0…16,8 mm | 0…15,3 mm | 0…30,6 mm |
Satul de aprovizionare | 10…30 VDC | |||||||
Ieșire | NPN/PNP NR/NC | |||||||
Curent de consum | ≤15mA | |||||||
Curent de sarcină | ≤200mA | |||||||
Frecvenţă | 800 Hz | 500 Hz | 400 Hz | 200 Hz | 300 Hz | 150 Hz | 300 Hz | 200 Hz |
Grad de protectie | IP68 | |||||||
Materialul carcasei | Aliaj nichel-cupru | PA12 | ||||||
Temperatura mediului ambiant | -40℃-85℃ |
Ora postării: 15-aug-2024